廣東虎門渡口25日停渡 過往車輛可以這樣繞行
廣東虎門渡口25日停渡 過往車輛可以這樣繞行
據廣東交通部門消息，虎門渡口將於5月25日18:30起停止渡運，據瞭解，虎門渡口橫跨珠江口，通過水路航線連接廣州市南沙區至東莞市沙田鎮。渡口通航初期，作為當時南沙區唯一過江通道。目前，廣州南沙至東莞虎門有固定的客運班線，每天對開，單程票價20元。
從廣東交通發佈獲悉，運行了28年的虎門渡口將於5月25日18:30起停止渡運，東莞交通部門就渡口停渡後車輛如何繞行給出了交通指引。虎門渡口橫跨珠江口，通過水路航線連接廣州市南沙區至東莞市沙田鎮。渡口通航初期，作為當時南沙區唯一過江通道，在歷史進程中，對兩岸經濟融合和社會交往發揮過交通樞紐功能的作用，為兩地區域經濟繁榮發展做出了重要貢獻。據瞭解，渡口共有渡輪碼頭9座，雙層汽車渡輪11艘，自1991年開渡通航以來，一直致力為來往兩岸的車輛和旅客提供經濟便捷的水路運輸服務，服務年限至今已近三十年。
1997年隨着虎門大橋通車，虎門渡口交通運輸功能逐步減退。近年來，渡口由於建造年代久遠，在長時間承壓高密度、高載重過渡車輛的情況下，虎門渡口碼頭等基礎設施結構性和耐久性病害突出、船舶等渡運設備年限老舊導致操控性明顯降低等安全問題，加上虎門渡口航道自然條件複雜、過渡重型貨車數量比重較大、一線工作人員呈老齡化等因素，渡口安全隱患日漸凸顯，安全風險逐年加大，安全形勢愈發嚴峻。
隨着南沙國家級新區、自由貿易區以及粵港澳大灣區等戰略規劃的出台實施，南沙區對外路網的不斷完善，特別是南沙大橋的建成通車，珠江兩岸的通達能力得到了大大提升。由於虎門渡口作為連接珠江兩岸的交通樞紐的功能逐年弱化，結合目前虎門渡口航道複雜、渡船老舊等安全問題，為確保防範遏制重大安全事故發生，保障人民羣眾生命財產安全，虎門渡口自5月25日18:30起停止渡運。
據悉，目前，廣州南沙至東莞虎門有固定的客運班線，每天對開，單程票價20元。其中，南沙客運站—東莞虎門中心客運站每天有8個班次，最早7：40，最晚17：10。東莞虎門中心客運站—南沙客運站每天有10個班次，最早8：00，最晚18：30。
虎門渡口停止渡運後車輛繞行指引
A. 廣州、佛山方向連接道路—東涌立交—廣澳高速—坦尾立交—虎門大橋—東莞、深圳連接道路
B. 廣州、佛山方向連接道路—東涌立交—南沙大橋—東莞、深圳連接道路
中山珠海前往東莞、深圳方向
廣澳高速—坦尾立交—虎門大橋—東莞、深圳方向連接道路
東莞前往廣州方向
A.新泰路—太平大橋—虎門大橋—廣州方向連接道路
B.莞太路—廣深高速—南沙大橋—廣州方向連接道路
C.沙田大道—廣深沿江高速—南沙大橋—廣州方向連接道路
D.厚街—莞番高速(沙田-厚街)—南沙大橋—廣州方向連接道路
深圳前往廣州方向
A.廣深高速—莞番高速(沙田-厚街)—南沙大橋—廣州方向連接道路
B. 廣深沿江高速—虎門大橋—廣州方向連接道路
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