動車晚點罵哭乘務 晚點10小時耽誤旅客

導語： 12月25日凌晨1點左右，由北京南開往上海的D311次列車途經山東時出現設備故障，造成整個過程晚點10小時，儘管乘務表示歉意也無法安撫旅客焦慮的心情。不僅僅是一夜車廂內斷水斷電温度極低受凍，更是耽誤了許多旅客前往目的地進行會議談判、趕赴飛機登機、合同簽約的重大事宜。而旅客皆是把矛頭指向乘務，埋怨大罵使不少乘務都哭了。此事曝光，不少網友各抒己見。有人認為，罵乘務員有用嗎?他們也只是鐵路最基層的工作人員。有人認為，從中可以看出中國高鐵運營管理的缺陷。

動車晚點罵哭乘務 晚點10小時耽誤旅客，網友呼喚鐵路部門能做好類似情況的應急措施

動車晚點罵哭乘務 ：【事發】 行進中突然剎車

據旅客郭先生介紹，前天晚上9點16分，他在北京南上車，乘坐D311次列車到上海，坐在最後一節車廂。後來，已經在座位上睡着的他，突然被一個急剎車晃醒，“我醒來看了眼表，是0點48分。車窗外很黑、很荒涼，能聽得到狗叫。”有乘務員到車廂內解釋稱，列車出現故障，要稍微等待一段時間。

郭先生説，隨後不久，車廂內開始斷水斷電。車內温度持續降低，不少旅客抱怨太冷，“估計只有10度左右”。他向乘務員申請將位置調換到卧鋪，“有被子，至少能暖和些。”早上7點多，他再次醒來時發現，列車已停靠在平原站內，乘務員提供了熱水和早餐，有旅客聚在站台上詢問情況。上午9點多，新的列車從北京駛達該處，停靠在旁邊車道上，乘務員安排他們換乘。10點20分，新列車重新出發前往目的地。

動車晚點罵哭乘務 ：【迴應】 啟用備用動車組

昨天早上，濟南鐵路局官方微博發佈消息稱，因設備故障，由北京南開往上海的D311次列車晚點。鐵路部門已啟動應急預案，並對因此給旅客造成的不便深表歉意。隨後又發佈信息稱，10點19分，D311次列車已更換車底恢復運行。

對此，北京鐵路局相關負責人表示，12月25日0點12分，由北京南開往上海的D311次列車，運行至京滬線平原站發生設備故障。列車工作人員在加強與調度人員聯繫的同時，儘量安撫旅客情緒，為旅客免費提供了早餐。在得知啟動備用動車組後，列車工作人員即告知旅客，並協助旅客做好換乘工作。10點19分，旅客換乘完畢，列車從平原站開出。

北京鐵路局相關負責人説，列車故障的原因已交由技術部門仔細排查，目前正在調查中。至於為何安置旅客長達9小時，該負責人稱，列車發生故障是在凌晨，同車次的列車無法臨時安置所有旅客，只能緊急調取備用車頭，供列車恢復運行。在等候期間，故障列車的列車長及乘務員，為安撫旅客情緒，採取瞭如提供熱水等一系列措施。

動車晚點罵哭乘務 ：【影響 】列車晚點10小時

旅客張先生表示，列車剛出現故障時，有乘務員稱，會從濟南調來車頭，將列車拖至濟南，再從濟南開往上海。“但好像因動力不足，調來的車頭也沒用上。”隨着等待的時間越來越長，旅客多情緒激動，而列車方一直未給出明確説法，“幾個乘務員也被罵哭了。”

多名旅客表示，列車上很多旅客是因公出差，去上海蔘加開會，還有人去上海趕飛機。郭先生説，有旅客因趕不及會議，在等候期間下車，直接返回北京，“他們説事情已經耽擱，再去上海也沒有意義。”昨天晚上7點，原本應在早上8點58分到達的旅客，在晚點10小時後抵達上海。

小編總結：雖然乘客衝動了點，但是最大問題在於列車修繕方，畢竟十個小時，就算慢車也不會晚點那麼久，動車停靠九個小時還能出現斷水斷電，不少網友認為這不是乘務員和乘客的過錯，希望以後鐵路部門能做好類似情況的應急措施。從中可以看出中國高鐵運營管理的缺陷。而對於動車晚點對旅客造成的損失，旅客是否有權獲得賠償?這是不少網友關注的熱點。有人大代表建議將‘晚點賠償’納入新法修訂內容中來，使旅客的合法權益得到對等保護。相信我國對此會逐漸改善立法的。