電動車停放新規8月起施行是怎麼回事 電動車停放新規8月起施具體情況

近年來，我國各地購買電動車的數量劇增，這便給我們交通出行造成了一定的交通壓力，尤其電動車亂停亂放的情況特別嚴重。所以，為了解決這一現象，相關部門發佈了新規，即電動車停放新規8月起施行！具體是怎麼回事呢？下面我們一起來了解電動車停放新規8月起施具體情況。

電動車停放新規8月起施行是怎麼回事

電動車停放新規定

近日，應急管理部公佈《高層民用建築消防安全管理規定》，其中提到：8月1日起，在高層民用建築的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的非經營性個人，最高可處以1000元罰款。

據《高層民用建築消防安全管理規定》：

第三章消防安全管理中：

第三十七條禁止在高層民用建築公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電。

鼓勵在高層住宅小區內設置電動自行車集中存放和充電的場所。電動自行車存放、充電場所應當獨立設置，並與高層民用建築保持安全距離；確需設置在高層民用建築內的，應當與該建築的其他部分進行防火分隔。

電動自行車存放、充電場所應當配備必要的消防器材，充電設施應當具備充滿自動斷電功能。

第五章法律責任中：

電動車新規

第四十七條違反本規定，有下列行為之一的，由消防救援機構責令改正，對經營性單位和個人處2000元以上10000元以下罰款，對非經營性單位和個人處500元以上1000元以下罰款：

（一）在高層民用建築內進行電焊、氣焊等明火作業，未履行動火審批手續、進行公告，或者未落實消防現場監護措施的；

（二）高層民用建築設置的户外廣告牌、外裝飾妨礙防煙排煙、逃生和滅火救援，或者改變、破壞建築立面防火結構的；

（三）未設置外牆外保温材料提示性和警示性標識，或者未及時修復破損、開裂和脱落的外牆外保温系統的；

（四）未按照規定落實消防控制室值班制度，或者安排不具備相應條件的人員值班的；

（五）未按照規定建立專職消防隊、志願消防隊等消防組織的；

（六）因維修等需要停用建築消防設施未進行公告、未制定應急預案或者未落實防範措施的；

（七）在高層民用建築的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者為電動自行車充電，拒不改正的。

平時騎電動車注意什麼？

電動車

千萬不要打電話！玩手機！

現在很多的朋友玩手機成癮了，在騎電動車的時候也是一邊玩手機一邊騎車，這是非常危險的行為。打電話也是不可以的，一定要把車停到路邊才能打電話。

根據自身選擇合適的電動車。

包括電動車的自重和電動車坐墊的高度，太重的不太適合女生，太高的坐墊也不太適合矮個子的人，所以選擇一輛自己合適的電動車非常重要！

騎電動車請戴好頭盔。

很多騎電動車的覺得和自行車是一個類型的，不戴頭盔是很危險的舉動。另外冬季戴頭盔有個好處，那就是不用戴連體帽，畢竟連體帽是很危險的，戴上後左看右看和後看都不是很方便很直觀。

電動車的車速不宜過快。

很多電動車騎得時候會把速度放到電動車最大的速度去，小編不太喜歡這樣，一是速度快遇到緊急情況來不及剎車，二是速度快容易闖紅燈，三是如果天氣寒冷結冰，速度快容易滑倒。

注意遵守交通規則。

電動車在騎行過程中，一定要注意交通規則，特別是紅燈和逆行一定不能犯。紅燈是因為現在汽車都會搶黃燈的時候，更何況是綠燈的時候，肯定是踩油門的，逆行是因為現在幾乎車輛太多，不管是汽車還是電動車，你突然逆行很容易被撞到。

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