飛機上手機可以開機嗎 坐飛機手機一定要關機嗎

導語：一般我們坐飛機的時候，空姐們在飛機起飛前都會提醒我們將手機關機或開啟飛行模式，但大多時候，都是要求關機。那麼，難道坐飛機手機一定要關機嗎?到底飛機上手機可以開機嗎?下面我們一起來看看航空公司的解釋。

飛機上手機可以開機嗎 坐飛機手機一定要關機嗎

坐飛機可以開手機嗎

坐飛機時手機可以開機。

東航MU553航班從上海浦東起飛，飛往巴黎。該航班成為中國民航歷史上首個正式公告全程允許使用智能手機等便攜式設備的航班。

《關於東航機上便攜式電子設備使用規範的公告》規定，旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的移動電話(智能手機)和規定尺寸內(長寬高三邊之和不超過31cm)的電子書、視/音頻播放機、電子遊戲機等小型PED設備。但需將電子設備設置為飛行模式，並全程關閉蜂窩移動通信功能。不具備飛行模式的移動電話等設備，在空中仍然被禁止使用。

不過，國內部分航空公司不接受“飛行模式”的主要原因是，中國民航局並沒有對飛行模式進行認證，而不論是中國廠商還是外國廠商，不論是品牌廠商還是山寨廠商，都在自己研發“飛行模式”的功能，因此很難保證沒有問題。換句話説，中國民航局所採取的方式無疑是最穩妥、同時也最不靈活的一種方法。就在去年10月末，美國聯邦航空局FAA認可了在飛行過程中，允許用户將手機調至“飛行模式”而不用直接關機，當然，飛行過程中手機的通話功能依然被明令禁止。

因此，“飛行模式”從實際使用上是可行的，切斷信號之後，手機與筆記本電腦、MP3、手持電子遊戲機等設備並不大異。要知道，就連後邊這三種國內航空公司允許在飛行時使用的電子設備，目前都已經推出了不同版本的具有數據卡功能的機型。“飛行模式”被認可只是時間的問題。

飛機上不能開手機的説法是怎麼來的?

坐飛機不能開手機是怎麼來的

一、不能開手機是出於安全角度考慮

飛機上禁止使用手機的規定最早出現於1991年，飛機上不能使用手機的原因主要有兩個：

1、在飛機上使用手機，會影響手機的地面基站系統!

當你使用手機時，在不同的區域，會有不同的基站為你服務。當你從一個區域移動到另一個，就需要重新選擇基站，並切換到新的基站，這個過程是需要計算的。當你在飛機上使用手機時，由於飛行速度很快，過區切換會非常頻繁，會加重基站的工作負擔。

2、手機發射的無線電波，有可能干擾機載電子系統

在1960年代初就有人報告説，有一架飛機因受到收音機干擾，偏離了正常航線。儘管這個説法的猜測色彩很重，但問題事關人命，不能掉以輕心。美國立即着手展開調查，由FAA和美國航空無線電技術委員會(RTCA)牽頭，召集了來自工業界和學術界的各路專家，開始了長達半個世紀的研究。

但!重點是經過多年的模擬實驗與測試發現手機的危害僅存在理論上的可能，但在實驗中很難被證明。不過飛機不同於其他交通方式，經不起對這理論上存在的可能進行“臨牀檢驗”，本着安全第一的原則，航空管理部門和航空公司還是採取了謹慎的態度。

二、新技術的發展，國外的航班漸漸放開“飛行模式”

智能手機廠商為了解決這個問題，便提供了“飛行模式”這樣一種解決方案。“飛行模式”即關閉手機的通信模塊，不能接打電話發短信，與基站沒有信號聯繫，從這種技術本身來説，基本解決了手機產生的信號干擾問題。

2013年，美國、歐盟、新加坡、加拿大等國均允許飛行全程可使用智能手機、平板電腦、MP3、數碼照相機、電子書等移動電子設備，但需設定在“飛行模式”。

三、但中國的情況較為複雜一些

但是國內航空公司不接受“飛行模式”，主要原因是中國的手機信號情況較為複雜一些，三個運營商的電信制式、通信頻道均不一樣;並且國內手機廠商眾多，一些山寨手機產品是否安全仍需檢測;另外手機用户的素質參差不齊，是否會真的將手機保持飛行模式無法保證。

所以，《中華人民共和國民用航空法》規定“嚴禁在航空器內使手機或者其他禁止使用的電子設備”並特別指出“情節特別嚴重的，罰款金額可以增加到五萬元以內。”