飛機黑匣子是什麼東西呢 飛機上的黑匣子有什麼功能

導語：大家都知道，飛機上都裝有黑匣子。飛機黑匣子應用在大多數的客機、軍用飛機上。最近有些朋友想來了解一下，飛機黑匣子是什麼東西呢？飛機上的黑匣子有什麼功能？有不知道的小夥伴趕快跟着小編來學習一下吧，希望大家閲讀愉快。

飛機黑匣子是什麼東西呢

飛機黑匣子

飛機黑匣子是飛行數據記錄儀。它是一種將飛機飛行的情況儲存下來的儀器，倘若當“不幸”發生以後需要了解飛行情況時，就可以通過一些設備把它們播放出來。

它是裝在一個匣子裏（也可以説是一個小盒子，不過這個盒子比較特殊），並裝上磁記錄設備，它可以適時地把飛行員説的話、飛行員機外通訊和飛行數據記錄下來，一般情況下，在飛機出事前30分鐘的各種信息，它都可以保留下來。這樣，就為事後分析故障提供了許多方便。

最早利用黑匣子的足軍用飛機。1908年，美國發牛了第一起軍用飛機事故。以後，隨着飛行事故增加，就迫切需要有一種研究事故發生原因的儀器。第二次世界大戰時，飛行記錄儀正式在軍用飛機上投入使用。戰後，飛行記錄儀也開始用到民航也機上。只是由於當時的科技水平有限，早期的記錄方式比較落後，用的還是機械記錄的方法，記錄在照相紙上。雖然有所記錄，但是很多都“消失”了。當磁記錄方式發明後，可靠性才有所改善。

　黑匣子圖片

隨着科技的迅速發展，黑匣子也在不斷地更新換代。20世紀60年代問世的黑匣子（FDR）只能記錄5個參數，而且誤差還比較大。70年代開始使用數字記錄磁帶，就能記下100多種參數，保存最後25小時的飛行數據。90年代以後出現了集成電路存貯器，就像電腦中的內存條那樣，可記錄2小時的CVR聲音和25小時的FDR飛行數據，從而大大提高了空難分析的準確度。

通常每架飛機上都有兩個黑匣子，它們的學名分別叫“飛行數據記錄儀”和“機艙話音記錄器”。前者主要是記錄飛機的各種飛行數據，包括飛行姿態、飛行軌跡（航跡）、飛行速度、加速度、經緯度、航向以及作用在飛機上的各種外力，如升力、推力、阻力等等，共約200多種數據，可保留20多小時的飛行參數。如果超過這個時間，數據記錄儀就會自動吐故納新，舊數據被新數據覆蓋。機艙話音記錄器則主要是記錄機組人員和地面人員的通話、機組人員之間的對話以及駕駛艙內出現的各種音響（包括飛機發動機的運轉聲音）等。它的工作原理類似於普通磁帶錄音機，磁帶周而復始運行不停地洗舊錄新，總是錄留下最後半小時的各種聲音。

黑匣子

飛行記錄儀為什麼稱為“黑匣子”呢

原來，為了保證這種設備在飛機出事故後不被破壞，特地的用合金材料為它製作了一個非常堅固的匣子。這種匣子耐高温（600℃～800℃），高壓（可承受1噸重的壓力），防腐蝕。其實，這種合金製作的“黑匣子”並非黑色。相反，它一般都被塗成明黃、橘紅等鮮豔奪目的色彩，以便之後尋找。飛行記錄儀之所以被稱為“黑匣子”可追溯到1954年，當時飛機內所有的電子儀器都是放置在大小、形狀都統一的黑色方盒裏。