天津到底是不是一線城市？

天津不是官方概念上的一線城市。

天津是不是一線城市的問題，首先的前提我們要搞清楚“一線城市”的概念。從權威性，官方認可程度等幾個方面來分析，簡而言之，國家官方從來沒有承認過這個“一線八線城市”的這種分類。一線八線這個概念初期是指“地產專有概念”也就是單指“房產”問題，後期經過了一些地級市例如廣東深圳等地包裝並依靠其控制全國媒體易於炒作的便利，把“一線八線城市”這種地產分類的概念進行了概念偷換，變成了評價一個城市綜合實力的城市概念分類。

“城市分類”在“國家媒體融合政策”貫徹落實以後已經吸收了“一線八線城市”這類偽概念，而統一不再使用原來不規範的一線八線的偽概念了。中央官方根據“十百千萬”的國家規劃方針，在這個基本性綱領的基礎上進行研究和部署，要在中國大陸全國領域建設“十”個國家中心城市，這個城市分類將是中國官方的一種法定城市分類。國家目前確定的“國家中心城市”是“京津滬渝”四大國家直轄市和“豫鄂川粵”四個省會市。

天津是近代中國的坐擁九國租界的第一國際大都市 ，國際交往中心，亞洲金融中心，國際航運核心區，國家外交機關所在地，國家貿易通商機關所在地，中國北洋軍隊所在地，國家北洋水師駐地。新中國成立後，天津gdp佔中國半壁江山，是北天津南滬上的具有經濟職能的中國兩個國家直轄市之一（北京直轄市為政治職能）。 目前的中國現代化建設時期 ，天津的國家官方地位依然崇高，仍然處於中國國家的頂級層面。天津是四大國家直轄市之一，國家中心城市，中國超大城市。天津的國家官方定位是中國北方經濟中心，中國先進製造業研發基地，中國金融創新運營示範區，中國改革開放先行區，中國國際航運核心區，中國（天津）自由貿易實驗區，中國航空航天中心，中國科技研發中心和科技轉化中心之一（京津冀城市羣為中國科技研發中心，轉化中心），這種種地國家級定位，已經不能用一個國家不承認的“一線八線城市”的非官方概念來描述了。