重慶北站南廣場和北廣場的區別 重慶北站南廣場和北廣場一樣嗎

1、用途不同。北廣場主要負責城際鐵路、高速鐵路客運；南廣場運行特、快等普通列車的運營。2、輕軌站也不同。乘客乘坐軌道交通3號線到重慶北站北廣場和龍頭寺汽車北站，依然要在龍頭寺站下車；南廣場輕軌站現已改名“重慶北站南廣場”，此前為重慶北站。

重慶北站北廣場工程總建築面積25.55萬平方米，其中地下部分面積為21.39萬平方米，佔總建築面積的83.7%；其站房面積達11萬平方米，最多可同時容納20000人，為南廣場站房面積的6倍；配套長途汽車站總建築面積49284平方米，公交站場總建築面積24573平方米。此外，還建有地面廣場11.9萬平方米。

重慶北站南廣場工程佔地1400畝，土建總投資逾7億元人民幣。其站房總面積16121平方米，外觀為玻璃幕牆和淺色材料裝飾，呈銀灰色；售票大廳面積430平方米，設置人工售票窗口21個；候車室面積共計近5000平方米，安裝了2000餘個座位，可同時容納5000人候車；候車室入口設置1805平方米的分配大廳。

重慶北站南廣場站台風雨棚採用大跨度無柱風雨棚，站內鐵道均為無碴軌道。出站口設計為上下兩層，有兩部自動扶梯、一部電梯連接。下層直接與站前廣場地下通道及軌道交通接通，實現出站與城市交通的零距離換乘。

此外，重慶北站南廣場首次應用了中國第一套具有自主知識產權的客運信息自動化系統，包括安裝有標準時鍾系統、引導系統、乘客引導諮詢綜合發佈系統、列車自動廣播系統和由66個攝像頭組成的監控系統。