火車燒什麼燃料 火車燒什麼燃料運行的

火車燒柴油作為燃料，也就是內燃機車。在我國鐵路上採用的內燃機絕大多數是柴油機。在中國，內燃機車這一概念習慣上指的是柴油機車。內燃機車中內燃機和動輪之間加裝一台與發動機同等重要並符合牽引特性的傳動裝置。

燃油在氣缸內燃燒，將熱能轉換為由柴油曲軸輸出的機械能，但並不用來直接驅動動輪；而是通過傳動裝置轉換為適合機車牽引特性要求的機械能，再通過走行部驅動機車動輪在軌道上轉動。

傳動裝置有三種：機械傳動裝置、液力傳動裝置和電力傳動裝置。裝有電力傳動裝置的內燃機車，稱為電力傳動內燃機車。燃油機車：1894年，德國研製成功了第一台汽油內燃機車。1924年，德、美、法等國成功研製了柴油內燃機車，並在世界上得到廣泛使用。1941年，瑞士研製成功新型的燃油汽輪機車，以柴油為燃料，且結構簡單、震動小、運行性能好，在工業國家普遍採用。

我國也在上海修建了世界第一條商用磁懸浮列車線，由地鐵龍陽路站到浦東機場，這種列車懸浮於軌道之上，時速可達400－500公里。