綏滿高速發生追尾事故 目前暫無人員傷亡

 綏滿高速發生追尾事故 目前暫無人員傷亡

昨日(7日)13時左右，在綏滿高速阿城往哈爾濱方向，一輛貨車與前方車輛發生追尾，貨車車內兩人被困，隨後消防戰士趕到現場破拆將人救出。目前，暫無人員傷亡，事故具體原因正在調查中。

消防員救出受困司機

記者從哈爾濱市公安消防支隊阿城中隊瞭解到，他們趕到現場勘查發現，發生追尾貨車車頭嚴重變形，車輛駕駛室駕駛位一人被困，副駕位一人被困。隨後消防戰士分成兩組，一組人員負責警戒，另外一組人員對貨車的被困人員進行救援。

據介紹，消防戰士利用液壓擴張器對駕駛室進行擴張破拆，然後使用液壓剪對駕駛員周圍變形的車體進行剪切和清理，慢慢擴張開被困部位的物件，贏取更大的救援空間，經過近一個小時的緊急救援，兩名被困人員相繼被成功救出，並送上120救護車。目前，事故具體原因正在調查中。

高速公路

高速公路駕駛技巧

1、剎車看後：老話説：寧跟大車，不能讓大車跟。儘管在駕駛學校學習過剎車要堅決，但在高速路上實際操作卻應該輕踏制動踏板告知後車，然後再繼續減速，直至剎車，給身後的車輛留出反應時間，讓自己更安全;最重要的是平時在駕駛中就應該留意身後有沒有大型車輛。

2、柔和操縱：高速公路車速高，生硬地改變行駛方向，很可能造成側翻事故。柔和操縱意味着提高增加其他車輛對你的車(或者你的車對原來你的行駛方式)的適應時間，特別是當前方出現意外時，猛打方向容易失控，而柔和轉動方向可以讓車平順地規避險情。猛減速、急併線都是不好的，尤其遇到路口和出口，最容易出事故。

3、做好功課：對在高速公路上開車來説，對於不熟悉的地名和出口，一瞬間很難反應過來。而且錯過了很難掉頭，所以往往容易造成急剎車等危險。現在網絡發達，能買得起私家車的，很少有買不起電腦上不起網的，多看看，也是熟悉過程。

4、並行隨行：高速公路上開車，太快太慢都是不合適的，最好是跟着一隊或者一輛速度相仿的車，一同前進。有人抱怨前面的車慢，其實應該想想是不是自己太快了。你完全可以找一輛和自己相仿的車一同前行，整體保持一個速度最合理。另外進入高速公路主路之前，一定要在匝道上迅速提速到相應速度，千萬不能低速一把就切進主路，影響正常高速行駛的車輛，造成危險。

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