中國將建南極永久機場 跑道長1500米寬80米

中國將建南極永久機場 跑道長1500米寬80米

  日前，隨着我國第35次南極科考隊的行程確定，本次科考的一個重要任務也浮出水面，那便是中國將建立南極永久性機場。預計，該機場跑道長1500米，寬80米。距離中山站僅有28公里。

據報道，我國第35次南極考察隊將於11月2日搭乘“雪龍”號極地科考船赴南極科考，而此次考察的一個重要任務就是在南極冰蓋建設我國第一個永久性機場。目前，在南極建設永久性機場有着非常大的現實需求，美、俄、英、澳等多個大國均在南極建有永久性機場，最大的機場甚至能起降空客A319飛機和C-17戰略運輸機。

中國首個南極永久機場

29日，中國《科技日報》微信公眾號一篇題為“重磅!中國將在南極冰蓋建首個永久機場”的文章在國內互聯網上刷屏，也引起境外媒體的轉載與關注。文章稱，我國第35次南極考察隊隊員將於11月2日搭乘“雪龍”號前往南極。本次考察的一項重要任務是在距離南極中山站28公里的冰蓋上，建設我國第一個南極永久機場。

據報道，在南極科考“主力軍”隨“雪龍”號起航前，搭載“先遣隊”的“雪鷹601”飛機已經抵達南極中山站，這已經是“雪鷹601”第4次參加我國南極考察。作為極地用固定翼飛機，“雪鷹601”可搭載科學觀測設備和人員，為快速運輸、應急救援和科學調查等極地考察活動提供了重要保證。但“雪鷹601”之前一直在俄羅斯的南極機場停靠，需要解決大量的協調溝通工作。為此，在3年前，我國第32次南極考察隊開始籌劃在南極冰蓋建永久機場。後續還進行了一系列的勘探考察工作，機場選址於距離中山站28公里的冰蓋上，預計跑道長度1500米，寬80米。

曾隨中國第25次南極科考隊出征的人民日報記者餘建斌29日對《環球時報》記者表示，參加第25次南極科考時，大部分隊友都乘坐“雪龍”號從上海出發。他為了節約時間，選擇飛到澳大利亞珀斯的弗里曼特爾港和“雪龍”號會合。那裏是“雪龍”號在澳大利亞的主要補給地。然後“雪龍”號穿越西風帶，到達南極大陸上的中山站，或是喬治王島上的長城站。目前還不可能讓所有隊員乘坐飛機直接飛到南極大陸。