中國第5個南極科考站動工 4年後建成

中國第5個南極科考站動工 4年後建成

  隨着中國第5個南極科考站的正式奠基與動工，中國的南極科考成果必將進一步豐富。預計，新建的南極科考站將在4年後建成，名稱為“羅斯海”，為我國第5個南極科考站，其他四個南極科考站為：長城、中山、泰山、崑崙。在南極建立科考站的國家除了中國外，還有美國、俄羅斯、意大利等國家。

經過20多天連續施工，中國第五個南極科考站——羅斯海新站7日在恩克斯堡島正式選址奠基。

當地時間7日下午，中國第34次南極科考隊在南極恩克斯堡島舉行了簡短而隆重的羅斯海新站選址奠基儀式。在巨石遍地、如同雪中戈壁的荒島上，鮮豔的五星紅旗迎着零下20攝氏度的呼嘯寒風，在數十個集裝箱拼接成的臨時建築前冉冉升起。

羅斯海新站位於南極三大灣系之一的羅斯海區域沿岸，面向太平洋扇區，是南極地區巖石圈、冰凍圈、生物圈、大氣圈等典型自然地理單元集中相互作用的區域，具有重要科研價值。目前已有美國、新西蘭、意大利、俄羅斯等國在此區域建設了7個考察站，全球最大的海洋保護區也設於這裏。

我國羅斯海新站預計4年後建成，屆時將滿足全年科考需求，具備開展地質、氣象、隕石、海洋、生物等科學調查的條件，能實現遠程實時監控、保障航空作業，成為我國“功能完整、設備先進、低碳環保、安全可靠、國際領先、人文創新”的現代化南極考察站。

羅斯海新站前期準備工程是本次南極考察的重要任務。2018年1月中旬，“雪龍”船將建站工程機械和重型物資運輸上島，隨即開始建設新站臨時建築。在短短20多天裏，科考隊連續施工，完成了考察站臨時建築和臨時碼頭搭建等工作，為新站建設奠定基礎。

國家海洋局副局長林山青在奠基儀式上説，建設羅斯海新站是“雪龍探極”重大工程的重要任務之一，要科學規劃使之具備“一站多能”的綜合觀監測能力。羅斯海區域是南極考察與研究歷史最長的區域，也是南極國際治理熱點。我國在此區域建設新站，是積極參與極地全球治理的務實舉措，開啟了新時代南極工作的新徵程。

從1985年建立長城站起，中國現有南極科考站4個，分別是長城站、中山站兩個常年科學考察站和崑崙站、泰山站兩個度夏科學考察站。