暴雨紅色預警動車會停嗎 暴雨紅色預警動車要不要停運

導語：高鐵出行已經是大多數人出門遠行的交通方式，高鐵也是以便捷、高效、安全特點而存在的。我們都知道，暴雨天氣對飛機航班有影響。那麼，暴雨紅色預警動車會停嗎？暴雨紅色預警動車要不要停運呢？下面是小編的有關介紹，一起來看看。

暴雨對動車的影響

暴雨紅色預警動車會停嗎

視情況而定。正常情況下，大雨天氣高鐵是會運行的，若是特大暴雨，對鐵路路基造成破壞，影響行車安全，則會停止運行。由於天氣原因導致動車、高鐵限速或停運的消息，並不罕見。比起航空、水路、公路交通，鐵路交通受天氣影響的程度的確是最小，但要確保高速運行的高鐵、動車行車安全，天氣因素仍不可忽視。

　什麼樣的天氣情況高鐵停開？

高鐵在一般風、雨、霧、雪等天氣下都能運行，但仍會受到一些極端天氣影響，比如：強降雨、暴雪、濃霧、大風。其中，大風是對高速鐵路運行影響最為嚴重的天氣之一，也是鐵路部門重點防範的氣象災害。大風可造成列車動力系統和信號系統故障，極端情況下，瞬時大風可以直接吹翻列車。根據有關研究資料，在無擋風牆的情況下，當風速大於20米／秒時，高鐵就要限速運行；而強濃霧、積雪、暴雨主要影響高速鐵路的動力系統和信號系統，導致高鐵晚點、停運。所以出門之前一定要關注最新的天氣情況。

高鐵受暴雨天氣影響嗎

高鐵基本特點：

1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道牀來保證平順性。

2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。

3、大量採用高架橋樑和隧道。來保證平順性和縮短距離。

4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。

5、高速鐵路的信號控制系統比普通鐵路高級，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。

暴雨紅色預警的影響

　暴雨紅色預警建築工地應該注意哪些？

除了建築工地要檢查排水系統，保證工地現場沒有大量積水外，還要保證工地內部通行道路的暢通，以及工地設備倉庫的安全管理，防止滲水積水，檢查項目內的各項電器設備設施，徹底斷電絕緣，避免工地出現漏電觸電事故。

此外，還有一項需要注意，就是建築機械在暴雨天氣下的停放和保養工作。眾所周知，工程機械設備一般的工作環境都不是太好，如礦山、建築工地等，除了塘石路面基本就是土路，而暴雨過後會把路面衝得坑坑窪窪，路也變得異常濕滑，就連挖掘機也變得吃力。每年暴雨季節工程機械都有被水淹的現象，原因不外乎為：停放工程機械前沒有及時查看天氣預報，停放錯誤的位置，如基坑附近、河塘河堤附近等地勢較低容易積水的位置。