帶上高鐵的充電寶的容量是多少 充電寶的發展歷程

導語：我國人口眾多，而且每個人都是手機不離，所以大家對充電寶的需求是十分旺盛的。現在有許多人會在出行的時候帶上充電寶，那麼，大家知道帶上高鐵的充電寶的容量是多少？充電寶的發展歷程是什麼？今天小編就來給大家強行分析一波，快來看看吧。

帶上高鐵的充電寶的容量是多少

充電寶

帶上高鐵的單塊充電寶額定能量不可以超過100wh。以充電寶3.7v電壓為例，100wh大概就是27027mah，只要在27027毫安以下的充電寶都能攜帶乘坐火車的。因此20000毫安的充電寶，可以攜帶乘坐火車。

但攜帶充電寶乘坐火車的過程中，需要注意必須要確保充電寶是正規廠家生產出來的。在充電寶的外包裝上可以看到具體的廠家，額定能量等內容，如果沒有任何的標識，或者充電寶外包裝有破損的情況，這些都會被判定是三無產品，也就不能攜帶乘坐高鐵。

　　充電寶圖片

充電寶充電要注意什麼

1、新的移動電源先充電

新購買的移動電源首次使用時電量都非常的低，所以購買後首次充電最好充滿電再使用。

2、排插的使用

給移動電源充電的時候儘量選擇好的插座或插排，有的不好的插座、插排的容量小易產生安全隱患。

3、充電時間

給移動電源自身充電時，一般時間是2-5小時，充滿電後最好及時從插座上拔下來，不要長時間讓它處於充電狀態。

4、使用匹配的USB接口

各種USB數據線對應的設備有所不同。為了正常的使用移動電源為設備供電，請使用匹配的USB數據接口。

5、設備的輸入的電壓

充電時要注意設備的輸入的電壓範圍，普遍移動電源電壓輸出範圍是5.3+-0.5v，如果不在移動電源的範圍之內，那麼建議不要使用。

　　充電寶圖

充電寶的發展歷程：

第一階段：2001-2003年萌芽期

雖然充電寶在2001年就出現了，但由於當時電芯的循環壽命不夠，電芯體積大，人們對電芯的製造工藝也不成熟，且智能手機市場也尚未啟動，充電寶沒有真正的市場需求，更多的只是一種新概念炒作。

第二階段：2004-2006年成長期

鑑於移動電源的用途廣泛以及對未來市場前景的看好，眾多國內大廠商開始進入行業。

此時的移動電源基本具備雛形：管理電路、芯片、電芯基本完善，一個移動電源的基本框架形成。市場也開始有所起色，但國內仍然沒有形成規模。

第三階段：2007-2010年發展期

充電寶真正流行起來還少不了iPhone的“功勞”，當不可拆卸電池的iPhone 4盛行之後，大部分手機廠商先後跟風。另外，蘋果還把iPhone越做越薄，但功能卻越來越多，導致手機電池的續航能力跟不上。這就給充電寶帶來了機會，市場需求開始活躍起來。

同時，充電寶的產業鏈開始發展起來，從控制技術到電芯的應用技術，再到移動電源的端口與配件，都有了強有力的供應商介入，產業出現真正的生機。

第四階段：2011年至今高速發展普及期

到了2019年，充電寶已經成為用户不可或缺的數碼配件了。一些真正重品質、重品牌建設和研發創新的配件品牌，深入洞察用户的需求，已經推出功能豐富的充電寶系列。

針對部分用户出行忘記帶線的痛點，一些廠家設計了一系列自帶線充電寶，從Micro USB線到Lightning線再到Type-C線，一應俱全，出門只需帶充電寶即可快速充電。

針對線纜束縛這一痛點，廠家又推出了一系列磁吸式無線充電寶和直放式無線充電寶，即放即充的方式讓用户體驗到充電的便捷，真正擺脱“線”制。

隨着手機功能的日益豐富，手機耗電速度也隨之加快，普通的充電速度已經滿足不了用户的需求。一些廠家又研發推出了PD快充充電寶，30分鐘充滿50%的快充表現讓用户真正擺脱了電量焦慮症。

為了讓用户更方便攜帶和了解充電進度，他們還推出了相應的掌心迷你充電寶和自帶數顯功能的充電寶，這份用心可見廠家對用户需求的重視和把握，以及產品設計上的人性化。

相信隨着數碼產品的多樣化，充電寶的功能也將越來越豐富和人性化，作為用户的我們，往未來必將享受到更便捷的充電體驗。