2男子深圳地鐵站抽皮帶掄頭盔互毆是怎麼回事 2男子深圳地鐵站抽皮帶掄頭盔互毆什麼情況
11月1日，深圳地鐵四號線兩名男子抽皮帶掄頭盔互毆。工作人員大喊“不要這樣子”。具體2男子深圳地鐵站抽皮帶掄頭盔互毆是怎麼回事？到底2男子深圳地鐵站抽皮帶掄頭盔互毆什麼情況？一起來了解。
2男子深圳地鐵站抽皮帶掄頭盔互毆是怎麼回事
11月1日，廣東深圳，地鐵深圳北站兩位乘客互毆。工作人員大喊“不要這樣子”，隨後多人幫忙拉架。
警方迴應地鐵站2名乘客互毆：二人疑似發生肢體接觸後產生口角，人已經帶回警局，正在處理中了。
其中一個還戴着頭盔，應該是開着電動車來搭地鐵的吧?但凡有一個開得起奔馳都打不起來呀，都系苦哈哈的打工人，何必呢?有火氣找個沒人的地方喊一喊，打一架不説別的，這最少半天得呆派出所了吧?要是碰上老闆也火大，開了也很容易呀。大家都有壓力，相互寬容吧。
坐地鐵安全知識：
緊急報警器安裝在每節車廂的1、4、5、8號車門左側，緊急情況下打開紅色按鈕保護蓋，按下紅色報警按鈕後就可以與司機對話。司機收到報警信息後會及時通知工作人員前來處理。
緊急停車按鈕是在危及列車或人員安全時才能使用。乘客只需擊碎玻璃，再按壓3到4秒後就可以啟動，列車收到該緊急信號後會及時停車。按鈕在車站每側站台均安裝有兩個。
列車發生緊急情況緊急停車後，車門沒有對準滑動門，乘客可以使用應急門離開車廂進入站台。應急門主要安裝在站台的中部和兩端，乘客只需推下黑色手柄就可以下到站台。緊急開門裝置安裝在每節車廂的2、3、6、7號車門右側，緊急情況下可以通過打開紅色蓋板，拉下手柄後，手動將車門打開。
屏蔽門可以起到將站台和列車運行區域隔開，保障地鐵運行和乘客安全的作用。若屏蔽門無法自動打開時，可扳起屏蔽門內側的綠色手柄，然後把門往兩邊拉開。注意，該裝置是在發生意外情況下，且列車停穩時才能操作。
在正常情況下，列車到站後，乘客如發現個別屏蔽門不能正常打開，請從旁邊能開啟的“正常門”上下車。火災手動報警按鈕主要安裝在車站站廳、站台及通道的牆上，一旦車站發生火災，可擊碎玻璃進行報警。
另外，每一節車廂都有兩個滅火器，分別放置在每節車廂1、3和6、8號門之間的座椅底下，另外，在司機室也分別配有2個滅火器。當列車發生火災時，直接解開兩根固定滅火器的皮帶，取出滅火器，拔出插銷，對準火焰，按下壓把即可使用。
