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​韓國飛中國機票一票難求是為何 韓國飛中國機票一票難求是什麼原因

近日,中國優化入境措施,入境機票一票難求。截止到本月底,韓國主要航企直飛中國的航班幾乎售罄。具體韓國飛中國機票一票難求是為何?到底韓國飛中國機票一票難求是什麼原因?一起來了解。

韓國飛中國機票一票難求是為何

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韓國國內的旅遊市場容量較小,航空、免税、酒店等行業都高度依賴國際旅客,疫情期間曾因國際人員往來受阻,遭受沉重的打擊。不過,隨着中國優化調整出入境政策,這些行業終於迎來了轉機。

今天仁川國際機場共有6個航班飛往中國內地,記者瞭解到,由於中國優化防控措施,航空出行的需求得到提振,機票變得供不應求。截止到本月底,主要航企直飛中國的航班座位幾乎都已經售罄。在韓國的票務網站上,連中轉赴華的機票也很搶手,目前仁川到北京的票價最高被炒到約合1萬元人民幣,是去年的好幾倍。

面對航班需求的激增,韓國的航空業通過增加人手、申請重啟航線等方式應對。最近,大韓航空時隔三年重新招聘職員,準備把維修等部門的人力分階段恢復到疫情前的水平,並增加至少100名客艙乘務員。多家廉價航空更可謂久旱逢甘霖,疫情前以中國為主的國際航線曾佔到銷售額的七成,只要赴華航線能穩步重啟,今年就有望扭虧為盈。

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另據韓國券商預測,隨着中韓人員逐步恢復往來,今年韓國免税店的銷售額也將同比增長10%。2019年及以前,韓國免税店八成以上的銷售額都來自中國遊客及代購。疫情期間由於沒有顧客,市內免税店的月收入一度降至零,業績曾領先全球機場的仁川機場免税店也冷冷清清,過去一年的銷售額只有2019年的一成多。

目前,為了迎接中國遊客到來,一些曾因疫情中斷營業的韓國酒店整頓了客房管理系統,本月起再次接受來自中國的預約。不少旅行社重新召集起中文導遊,抓緊檢查中國遊客常去景點的基礎設施、改善旅遊環境,景點周邊的商户又練起了中文。業界人士表示,今年韓國的旅遊市場有望恢復到疫情前的五到六成。

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