上海磁浮列車示範運營線什麼時候開通的

上海磁浮列車示範運營線是上海市第四條建成運營的城市軌道交通線路，是世界上第一條商業化運營的磁浮列車示範線，於2002年12月31日開通試運行。

上海磁浮列車示範運營線起於磁浮龍陽路站，止於磁浮浦東國際機場站，大致呈東西走向。該線一共只有兩個站，分別是磁浮龍陽路站和磁浮浦東國際機場站，其中，磁浮龍陽路站能夠換乘上海地鐵2號線、上海地鐵7號線、上海地鐵16號線、上海地鐵18號線;磁浮浦東國際機場站能夠換乘上海地鐵2號線。

上海磁浮列車示範運營線採用的是德國製造的磁懸浮列車，運行時列車處於自動駕駛狀態，列車包括懸浮架和其上安裝的電磁鐵、二次懸掛系統和車廂。此外還有車載蓄電池、應急制動系統和懸浮控制系統等電氣設備，一次性可乘坐959人，每小時可發車12列。

作為新上海標誌的磁懸浮列車，不僅在中國是絕無僅有的，在全世界也是獨此一條，磁懸浮代表了“新上海的速度”與“新上海的精神”，成為當今“陸上最快的交通工具”。