蘇伊士運河為什麼這麼重要 蘇伊士運河為何如此重要

2021年3月23日，一艘重型貨輪“長賜”號在蘇伊士運河擱淺，造成運河堵塞6天，400餘艘船舶通航阻斷。那麼蘇伊士運河到底有多重要呢？

蘇伊士運河，又譯蘇彝士運河，1869年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。

蘇伊士運河北起塞得港南至蘇伊士城，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。運河長190.25千米，寬度在280米到345米之間，水深22.5米，航行船舶最大噸位達21萬噸。它北抵地中海，南達紅海，是連接大西洋、印度洋和太平洋的主要航線，也是亞洲和非洲的分界線。它是世界上最繁忙的航線，2019年，來自一百多個國家的18880艘船舶通過運河，平均每27分鐘就有一艘船通過運河。

在蘇伊士運河開通之前，歐亞商船隻能繞行非洲南端的好望角，不僅路途遙遠，還面臨着巨大風險。好望角是世界上有名的“死亡地帶”，無數船隻淹沒於此，船員將其稱為“船員的墳墓”。一旦發生意外，輕則導致交付時間延遲，面臨高額的賠償；重則船毀人亡。

而蘇伊士運河開通後，讓亞洲到歐洲的航程縮短近8000公里，時間縮短7-10天！海上航程直接縮小了一半，運輸風險也降低了不少。相較於繞行好望角，比如從廣州到黑海沿岸的羅馬尼亞康斯坦薩港，航程縮短12423公里，廣州到法國馬賽港，航程減少9197公里。從波斯灣到西歐的船隻，經蘇伊士運河一年可以往返9次，經好望角一年只能往返5次。從西歐到印度洋之間的航程比繞道非洲好望角縮短5500-8000公里。世界各國選擇蘇伊士運河不僅可以節約大筆經濟成本和時間成本，還能規避航行風險。

另外，蘇伊士運河還給埃及帶來了巨大的效益，光每年的通航費就給埃及創造了50多億美元的利潤。另外，得益於蘇伊士運河的繁榮，埃及的僑匯、旅遊、石油等產業也迅速發展了起來，成為了埃及的經濟支柱產業。

隨着全球貿易規模的擴大，蘇伊士運河會越來越繁忙，也將承擔着更大的通行壓力，相信這條重要的海上通道能給海運行業帶來更大的便利。