絲綢之路的意義 絲綢之路的意義和作用

絲綢之路的意義：促進了東西方的經濟文化交流，對促成漢朝的興盛產生了積極的作用。絲綢之路連接了東亞、中亞、印度、西亞、地中海等世界幾大文明圈，對推動世界文明進程和人類社會進步有很大的意義。兩漢時期是絲綢之路的開拓時期。自西漢張騫“鑿空”西域後，兩漢政府對絲綢之路的開拓與經營都不遺餘力，這不僅僅是因為商業原因，也不僅僅是為了炫耀國威，更與此時期兩漢政府抵禦匈奴入侵這一政治兼軍事目的密切相關。

絲綢之路，簡稱絲路，一般指陸上絲綢之路，廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。陸上絲綢之路起源於西漢漢武帝派張騫出使西域開闢的以首都長安為起點，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，並連接地中海各國的陸上通道。“海上絲綢之路”是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。

陸上絲綢之路起源於西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開闢的以首都長安（今西安）為起點，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，並連接地中海各國的陸上通道。東漢時期絲綢之路的起點在洛陽。它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢，在明朝時期成為綜合貿易之路。1877年，德國地質地理學家李希霍芬在其著作《中國》一書中，把“從公元前114年至公元127年間，中國與中亞、中國與印度間以絲綢貿易為媒介的這條西域交通道路”命名為“絲綢之路”，這一名詞很快被學術界和大眾所接受，並正式運用。

海上絲綢之路形成於秦漢時期，發展於三國至隋朝時期，繁榮於唐、宋、元、明時期，是已知的最為古老的海上航線。海上絲綢之路開闢後，在隋唐以前，即公元6世紀至7世紀，它只是陸上絲綢之路的一種補充形式。但到隋唐時期，由於西域戰火不斷，陸上絲綢之路被戰爭阻斷，代之而興的便是海上絲綢之路。

到唐代，伴隨着我國造船、航海技術的發展，我國通往東南亞、馬六甲海峽、印度洋、紅海，以及非洲大陸的航路紛紛開通並延伸，海上絲綢之路最終替代陸上絲綢之路，成為我國對外交往的主要通道。宋代造船技術和航海技術明顯提高，指南針廣泛應用於航海，中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海國家絕大多數時間保持着友好關係，廣州成為海外貿易第一大港。