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各大車企年末衝量再掀價格戰 終端開啟“狂降”模式

隨着年底的臨近,各大車企為了完成年度銷售目標,紛紛掀起了一場激烈的價格戰,在這場競爭中,消費者將迎來更多的優惠和選擇,而車企們也將面臨巨大的市場壓力,並且終端開啟“狂降”模式,下面就一起去看看具體情況吧!

各大車企年末衝量再掀價格戰 終端開啟“狂降”模式

各大車企年末衝量再掀價格戰

據瞭解,自金九銀十旺季後,比亞迪在11月初就率先啟動了年末降價促銷。隨後,零跑汽車、廣汽埃安,吉利旗下領克、長城汽車旗下歐拉等多個品牌均相繼推出購車補貼、限時優惠等措施跟進。而臨近歲末,又到了各大車企衝刺全年目標的最後時刻,車市“價格戰”也被推向新一波高峯

近日,《每日經濟新聞》記者走訪市場時發現,臨近年底,為完成全年銷售指標,車市終端優惠力度再次升級,各大品牌銷售人員“催促下單”,他們看似比任何時候都更緊迫。

終端開啟“狂降”模式

“目前純電版的車型優惠力度更大,像漢EV長續航版本可以優惠1.8萬元,插混版本可以優惠8000元,轎車秦EV可以優惠1萬元,插混版本優惠8000元。”上海某比亞迪4S店銷售人員告訴記者。

“飛凡R7只需加2000元,就可以獲得價值2.5萬元的豪華選裝包,這款車此前售價27萬多,現在新款上市後大幅降價不説,還增加、升級很多配置,近期下單的人也非常多了。”一位飛凡汽車銷售人員表示。

此前,上汽大眾ID系列通過一系列降價措施取得了不錯的市場銷量,自11月起,上汽大眾ID系列更推出了“限時成交價”。其中,ID.3車型優惠3.7萬~4.3萬元,ID.4 X優惠3.3萬~4.2萬元,ID.6 X車型直接優惠5萬元。

“我們算是比較大的一家上汽大眾4S店了,此前店裏有一些ID.6 X庫存車還可以有更多優惠。因為優惠力度比較大,目前ID.6 X車型已經沒有現車了,需要預定。”一名上汽大眾銷售人員告訴記者。

各大車企年末衝量再掀價格戰 終端開啟“狂降”模式 第2張

由於今年車市“價格戰”愈演愈烈,消費者持幣觀望的態度也持續提升,很多消費者擔心“買虧了”,“再等等還有更低的價格”這種心態普遍存在。

針對消費者的擔憂,吉利銀河品牌銷售人員表示,現在下定,如果下個月有更優惠的政策,可以按照新的價格來交付,完全不用擔心“買虧了”。

除此之外,豪華車品牌也未能“置身事外”。

“2024款奧迪A4L優惠力度很大,中配版本指導價34.38萬,直接降價10萬元,算上購置税和保險,落地差不多27萬元。純電車型也很划算,像Q4 e-tron 40創境版,指導價31.71萬元,優惠後算上保險落地只要24萬元出頭。”上海某一汽奧迪4S店銷售人員告訴記者。

“今年車價一直在下探,受新能源汽車火熱及‘價格戰’影響,尤其是燃油版車型降價力度更大,明年價格走向還不確定,現在肯定是購車的好時機。”上述一汽奧迪4S店銷售人員表示。

一位北京沃爾沃4S店的銷售人員更是在微信朋友圈開始“叫賣”:“月底衝數,急缺訂單,能定就來,要什麼車有心理價位就行!”