我國首次實現衞星“空中加油” 可延長衞星壽命12個月

導語：“天源一號”是我國首個衞星在軌加註飛行試驗系統，具有集成度高、自主性強、穩定性好等特點。該項目負責人介紹，衞星在軌加註類似飛機空中加油，通過直接傳輸的方式對衞星進行氣、液補給，可大幅延長衞星在軌壽命，提高衞星機動能力。據測算，如果給靜止軌道上的衞星補給60公斤燃料，即可延長衞星壽命12個月。

我國首次實現衞星“空中加油” 可延長衞星壽命12個月

“天源一號”已經完成了在軌加註實驗載荷，成功完成微重力條件下流體管理與加註、高精度推進劑測量等9項在軌試驗。相關數據也表明，我國首次衞星在軌加註實驗取得成功，這也就意味着"天源一號"代表我們中國首次實現了衞星的空中加油。

在它搭載長征七號火箭升空的幾天裏，“天源一號”根據預定計劃進行了衞星在軌加註核心關鍵技術試驗與驗證，獲取了3種貯箱加註全過程的完整視頻和相關試驗數據，加註過程非常穩定，測量與控制精度非常高，實測結果滿足設計指標要求。

另外據項目負責人介紹，衞星在軌加註其實是類似於飛機空中加油，通過直接傳輸的方式，對衞星進行了氣、液補給，可以大幅延長衞星在軌壽命，提高衞星的機動能力。

據測算，如果給靜止軌道上的衞星補給60公斤燃料，就可以延長衞星壽命12個月，創造近億元的經濟價值。因此，衞星在軌加註一直是國際航天領域的研究熱點，目前僅有美國等極少數國家開展過這項試驗。